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24 April 重返童年。 摸着自己圆乎乎的肚子，觉得午饭后应该走一走，便跟严主任一起去北京小学接严妍，现在的小学，校舍很新，各式各样五颜六色的装饰，让学校不再是死板模样。
走进四年级的教室，看见好几个10岁大的孩子做值日。其他孩子有的跑走打闹，有的正当着家长的面被老师批，有的就待着等着家长来接，看他们想的、做的、说的、玩的、鼓捣的，其实与我小时候差异并不大。
刹那间，仿佛看到了我自己的童年。 22 April 体检悲剧。絮叨絮叨。
今年体检的时候又到了，提心吊胆的去了体检中心，想看看到底自己又活造了一年的身体哪些器官有变差了。
幸好幸好，该肥的地方肥，该大的地方大，没有什么其他突发性病变。
谁曾想，悲剧就在体检之后发生了。
做最后一项X光之前能吃饭了，体检中心提供的没牌子的汉堡，没吃几口，嘎嘣，钻心的疼啊，把槽牙搁崩了，摸着残缺不全的槽牙。
心情跌入了低谷。 17 April 是什么拯救了危机中的社会主义中国？ 我不重复问题了，答案是“人民”。
若不是想当初深挖洞广积粮的政策深入人心，若不是中国人民的消费习惯，若不是中国人民社会保障体制还不健全，若不是以上三个“若不是”让老百姓手里都有存款，在关键时刻可以拿出来的话，中国已经倒在美国前面了。
人民拯救了中国。人民是伟大的，也是无奈的。
我认为，“藏富于民”不是一种政策，是一种实实在在的状态。 3 April 喊好之人，请你看远一点。 起初他们追杀共产者 不关注自己的利益，所以就不说话，在中国还有另外一个表现形式，就是不管我的事，我就看热闹，我就喊好，我就支持。开车的觉得路好走了所以喊好，不开车的反正也不开，看有车之人开车正好来气，让他们少开一天正好，所以也喊好。 换个角度想想，限行报告中提到的百分之多少多少支持限行。其实也有这么点意思。 为了一时的畅通，开车的就喊好。殊不知，政府要鼓励人们买车的，限行一天缓解的交通，很快会被增加的车流淹没，到时候，限制两天，三天，早晚没准出台一个三环内不允许私家车进入的变态政策。不想办法改善交通，提高城市规划能力，限制公车，反倒是捡最软的老百姓这个柿子捏。 事不关己，看车来气，支持限行，让有车之人开不了车。无车之人的“仇富”心态，殊不知，几十万有车之人不开车了，就会抢你的出租，就会抢你的地铁，就会抢你的公共汽车，就会让你每天在拥挤的公共交通工具上更难受。 关于蓝天，北京的天蓝了，是为了保奥运，提前运作好几年了，你以为是几个小车不开就能办到的么？我们买了车，我们交养路费（养路费是取消了么？又是障眼法，在汽油里不算钱吗），求求你，让我们开吧。这真是，此山是我开，此树是我栽，还是不让过，一样留钱财。 喊好之人，请你看远一点。自行矛盾的政策，短视的规划，我们还能希望会越来越好吗？ |
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